До няколко години жителите на Европейския съюз ще имат безплатни електронни подписи и ще могат да се идентифицират чрез мобилните си устройства. В това число ще можем да показваме на полицията шофьорските си книжки на телефона.

В края на февруари Европейският парламент прие нов регламент, който проправя пътя за въвеждането на Европейски дигитален идентификационен портфейл. Той ще позволи на гражданите да се идентифицират и удостоверяват онлайн, без да разчитат на търговски доставчици – практика, която поражда опасения относно сигурността и защитата на личните данни.

Новите правила въвеждат цифрова шофьорска книжка, която ще бъде достъпна чрез смартфон и интегрирана с европейския цифров портфейл. Държавите членки ще имат срок от пет години и шест месеца, за да приложат тази система, но водачите ще запазят правото да поискат физически документ.

Новата дигитална идентичност ще бъде изцяло доброволна. По време на преговорите евродепутатите успяха да осигурят мерки, които да предотвратят дискриминация спрямо хората, които решат да не използват портфейла.

Освен това, законодателството предвижда предоставяне на безплатни „квалифицирани електронни подписи“ за потребителите на дигиталния портфейл. Тези подписи са най-надеждните и имат същата правна стойност като ръчния подпис. Новата система ще поддържа и директни трансакции между дигитални портфейли, което ще улесни цифровите взаимодействия.

За да се гарантира сигурността и доверието в системата, евродепутатите въведоха задължително използване на софтуер с отворен код. Това ще насърчи прозрачността и ще позволи на експерти да проверяват сигурността на кода. Допълнително, новите правила налагат стриктен контрол и регистрация на компаниите, участващи в системата, за да се гарантират отчетност и проследяемост.

Чрез специален „панел за поверителност“ потребителите ще имат пълен контрол върху своите данни. Те ще могат да управляват кой има достъп до тях и при нужда да поискат изтриването им в съответствие с Общия регламент за защита на данните (GDPR).

За да влязат в сила въведенията, те ще трябва да бъдат официално утвърден от Съвета на ЕС.