Транспортният сектор в България е изправен пред една от най-тежките кризи в последните години. Рязкото и непредвидимо увеличение на цените на горивата – основен разход за всяка транспортна компания – поставя хиляди фирми на ръба на фалита.

В момента значителна част от превозвачите работят на загуба, без реална възможност да компенсират разходите си. Ситуацията е допълнително усложнена от липсата на адекватни и навременни мерки от страна на държавата.

Докато в над 20 държави от Европейския съюз вече действат механизми за подкрепа – включително директни субсидии, компенсации за горива и данъчни облекчения – българските транспортни компании остават без защита. Това ги поставя в неконкурентна позиция и води до трайна загуба на пазари, особено в международния транспорт.

Натискът върху сектора неизбежно се пренася и върху вътрешния пазар. Превозвачите са принудени да увеличават цените на услугите си, което води до поскъпване на стоки и услуги и допълнително ускоряване на инфлацията.

Последствията от бездействието ще бъдат тежки:

масови фалити на транспортни компании;

над 200 000 заети в сектора без доходи;

сериозен спад на осигурителните приходи към държавата;

дългосрочни икономически щети, които трудно ще бъдат компенсирани.

От бранша са категорични – без спешни мерки секторът няма да оцелее.

Сред исканията към правителството са:

компенсации за скъпите горива;

временни данъчни облекчения;

директна финансова подкрепа по европейски модел;

преразглеждане на тол таксите и акцизната политика;

създаване на кризисен механизъм за стабилизиране на сектора.

Представителите на транспортния бизнес заявяват готовност за диалог, но предупреждават, че времето за действия изтича.

Ако държавата продължи да отлага решенията, първата стъпка ще бъде масово преустановяване на дейността. Това означава спиране на транспортните услуги, пускане на служителите в неплатен отпуск и фактическо блокиране на сектора.

При липса на реакция не се изключват и по-крайни действия, включително затваряне на основни пътни артерии в страната.

Посланието на бизнеса е ясно: това не е натиск, а последен опит за оцеляване.

Зад тази позиция застават всички организации в транспортния бранш в България, обединени около искането за незабавни и реални действия от страна на правителството.