Украйна успява да запази отворени морските си пътища за износ в Черно море, въпреки непрестанните руски атаки срещу цивилната инфраструктура. Това съобщи украинският президент Володимир Зеленски по време на среща с журналисти, цитиран от „Икономическа правда“.

По думите му, макар Москва да прави всичко възможно да спре напълно корабоплаването, плановете ѝ за тотална изолация на украинския бряг са се провалили.

Днес няма пълна блокада. Има опит за такава, но всеки ден между 3 и 4 кораба влизат и излизат от пристанищата в региона на Голяма Одеса, обясни Зеленски.Този трафик се поддържа в изключително тежки условия. Руската армия редовно атакува с ракети и дронове пристанищните кейове, складовете и зърнените силози. Въпреки постоянния риск за екипажите и товарите, търговските кораби продължават да използват алтернативния морски коридор.Украинският президент редовно поставя въпроса за сигурността в Черно море на най-високо международно ниво.

Според него дългосрочното решаване на проблема изисква едновременната работа по два основни елемента.

Първият е засилването на противовъздушната отбрана. Това е най-критичната точка. Украйна настоява пред западните си партньори за спешно осигуряване на допълнителни модерни системи за ПВО. Те са необходими за изграждането на въздушен щит над зърнения коридор и пристанищата, който да сваля руските ракети, преди да достигнат целите си.

Вторият елемент са дипломатическите преговори. Продължават активните разговори с международни партньори и организации за осигуряване на политически и правни гаранции за безопасността на търговското корабоплаване.

Преди войната Украйна беше сред водещите износители на зърно, царевица и слънчогледово олио в глобален мащаб. Затварянето на нейните пристанища автоматично води до скок на цените на храните по целия свят и заплашва с глад милиони хора в по-бедните региони на Африка и Азия.Успехът на Украйна в пробиването на руската блокада е важен по две причини.

От една страна, той позволява на страната да продава своята продукция и да подкрепя икономиката си в условия на война. От друга страна, поддържането на този коридор гарантира стабилност на световния пазар на храни.