180 Нов опит за промяна, насочена срещу войната по пътищата. За трети пореден път депутати предлагат камерите на общините да могат да засичат и скорост. Целта e по-малко катастрофи и жертви на пътя. И сега стотици камери на Столична община следят движението на автомобилите – къде са задръстванията, има ли шофьори, които избират да стигнат по-бързо по бус лентите, има ли други нарушения. Нито една от тези камери обаче не засича, ако караме с превишена скорост и съответно няма да получим глоба. Причината е, че те не са свързани със системата на КАТ. За пореден път депутати от ГЕРБ-СДС поискаха това да се промени. Те внесоха промени в Закона за движение по пътищата. Такива законови текстове вече са разглеждани от предишни парламенти, но тъй като животът им бе кратък, така и нямаше време да се стигне до тази промяна. Близо 600 дни след катастрофата на бул. „Сливница“, при която живота си губят Ани и Явор, хората в района все още разчитат на късмет, когато пресичат. Късмет е нужен и на булевард „Руски“ в Пловдив. На 13 май 21-годишен шофьор се движи със 175 км в час и се забива в дърво. Той и момичето до него загиват. Обещаните общо пет стационарни камери за засичане на скорост все още липсват. И ако на важни места в най-големите градове камери за скорост няма, то по улиците има стотици такива, които засичат други нарушения. Преди повече от година се роди идеята те да засичат и скорост. Идеята се превърна в законопроект няколко пъти. „За трети пореден път внасяме една инициатива. Идеята е с тези камери да може веднага да се глобява и като знаем, че ще ни глобят, просто ще намаляваме, а когато намалим скоростта, шансът за фатален инцидент ще го намалим също драстично“, обясни Георги Георгиев от ГЕРБ-СДС. „Технически не е сложно. Системата за административно-наказателна дейност на МВР може да допуска външни системи да изпращат информация към нея – със снимки, локация и т.н.“, обясни Божидар Божанов от ПП-ДБ. Единствената пречка е законодателната, убедени са депутати. А шофьори ги призовават да побързат. Не по пътя, а с приемането на закона. И все пак, с камери или без, животът ни на пътя не зависи само от законови промени. Всички трябва да карат внимателно и да спазват закона.btv Може да ви хареса също Пеевски: Кирил Петков е Буратино, соросоидният модел в България трябва да приключи Съветът за съвместно управление започва работа Ангел Георгиев : Изслушването на председателите на ДАНС и ДАР породи повече въпроси, отколкото отговори Ивайло Иванов се връща в МВР