23 Сдружение на пловдивските хотелиери излезе с позиция относно готвените промени в наредбата за паркиране в Пловдив. Публикуваме я без редакторска намеса: С настоящaта позиция изразяваме категоричното си несъгласие и възмущение от подготвяните промени в Наредбата за паркиране в град Пловдив, включително предложението за ограничение на престоя в „Синя зона“ до 4 часа. Тази мярка не решава, а задълбочава проблемите с паркирането. Хотелиерите в Пловдив са категорични – тази промяна удря не само нашия сектор, а целия туристически и бизнес климат в града. Към момента нашите гости често използват 24-часова „Синя зона“, която заплащат. При въвеждане на 4-часово ограничение, как точно си представяте престой на турист или бизнес посетител? Ще идва да мести колата си на всеки четири часа, при положение, че няма осигурена инфраструктура и буферни паркинги с нужния капацитет? Промените не предлагат решения. Те нямат и логическа обосновка. Не е ясно кой и защо ги инициира. Ако целта е повече приход за общината – има работещи варианти: леко увеличение на таксата за паркиране, разширяване на обхвата на „Синя зона“, създаване на нови паркинги на наличните свободни терени. Това са практични и реални стъпки, които ще доведат до резултат в полза на всички. Вместо това се предлагат копирани модели от София, които са абсолютно неприложими в Пловдив. София има метро, буферни паркинги, трамваи, организиран и мащабен градски транспорт. Пловдив няма нищо от това. Да прилагаш същата наредба тук е административен абсурд. Пловдив има огромен проблем с градския и междуградския транспорт. Неизползването на пълния капацитет на летище Пловдив, пpинуждава много от туристите да кацат в София и заради липсата на „нормална“ свързаност между двата града те наемат коли под наем, за да ни достигнат. С така предложените промени, Общината на практика обрича и закрива тази единствена, адекватна, алтернативна достъпност. Лошата свързаност с малките населени места от друга страна принуждава хората, които работят или посещават града ни да използват личен транспорт, който след това се чудят къде да паркират. Центърът на Пловдив няма подземни паркинги. Инфраструктурата не е готова. Искаме туристи, но няма къде да ги посрещнем с автомобил. Вместо да развиваме алтернативи, налагаме ограничения, които ще прогонят посетителите и ще донесат изключителен дискомфорт на домуващите в център и широк център. Допълнително, предложената такса от 10 лева на час за паркиране в Стария град, квартал Капана и достъпа до Сахат тепе от бариерата на радиото и телевизията е в разрез с всякаква логика и добра практика. Така няма да ограничим трафика, а ще вкараме още повече автомобили, без ред и без осигурени места. Няма нито една алтернативна локация, където да се насочат тези автомобили. Паркирането на ул. „Съборна“ в правата до „Гражданския клуб“ – една от малкото, където автомобилите не пречеха – вече е забранено. Предлагаме дори разумно удължаване на зоната за паркиране там, защото се събират още три-четири автомобила без да пречат на движението. Истинският проблем не са гостите и автомобилите, не са и живущите, а нерегламентираните достъпи, които никой не контролира. Призоваваме Общината незабавно да спре този процес и да започне диалог с бизнеса и всички заинтересовани страни. Пловдив има нужда от умно, интегрирано решение за транспорт и паркиране – не от неприложими наредби, скалъпени на коляно. Може да ви хареса също Костадин Димитров: Категорично против съм темата за въвеждането на еврото да се използва за политически игри Продължава пръскането срещу комари в Пловдив Конкурс-оригинал Мини Мис и Мини Мистър очаква малчуганите в Деня на детето в Пловдив Седмокласници от Пловдив си избират професия и гимназия за обучение