Днешната среща между кмета на Пловдив и представители на строителния бизнес завърши без никакво разбирателство. Вместо диалог и търсене на баланс, градската управа демонстрира пълно пренебрежение към бизнеса – един от малкото двигатели на реалната икономика в града.

Кметът е изложил мотивите си за драстичното увеличение на строителните такси, които според инвеститорите са „смехотворни“ и напълно откъснати от реалността. „Това не е реформа, а рекет“, заявиха строители, присъствали на срещата.

Нека припомним: строителният сектор не само плаща такси, но често изгражда за своя сметка ключова общинска инфраструктура – улици, ВиК мрежи, осветление, видеонаблюдение – и я дарява на общината. Вместо признание и облекчения, получава нови финансови тежести.

В опит за компромис, бизнесът е предложил разумно 20% увеличение на таксите. Вместо това кметът е заявил, че наредбата ще бъде внесена в Общинския съвет в настоящия си вид – без корекции, без диалог, без уважение към онези, които пълнят бюджета на Пловдив.

Реакцията на бизнеса не закъсня. Ясно и категорично бе заявено: ако наредбата бъде приета така, както е публикувана, ще последват масови протести с искане за оставката на кмета. Причината – именно той е вносителят на това безумно предложение.

Вместо да се намали тежестта върху предприемачите, които строят, инвестират и задържат икономиката на града жива, общината търси как да ги изцеди още повече, за да плати заплатите на раздутата и често неефективна администрация. Очевидно е, че парите се харчат безотговорно, а дупките в бюджета се запълват от частния сектор.

Нека е ясно и за пловдивчани – тази нова такса няма да бъде платена от „богатите инвеститори“, както някои политици ще се опитат да ви убедят. Тя ще бъде калкулирана в цената на всяко ново жилище. Цената ще платят хората – млади семейства, работещи граждани, всички, които мечтаят за дом в града си.

Докога реалният бизнес ще бъде третиран като банкомат за общински провали? И кога най-сетне управата ще поеме отговорност за безумното харчене и административното раздуване, вместо да гони инвеститори и да натоварва гражданите?

Ако тази наредба бъде приета – протестът няма да е просто срещу такси. Ще бъде срещу цялата порочна философия на управление, която убива развитието на Пловдив.