В България рискът да загинеш на пътя е 2,5 пъти по-висок от средното за Европейския съюз, се казва в становище на Института за пътна безопасност, разпространено до медиите.
Ето о цялото становище:
След всеки тежък инцидент се повтаря един и същ сценарий — предлагат се нови закони. Последният пример – идеи за ограничаване на младите шофьори. А само преди 10 дни бяха приети най-мащабните промени в Закона за движение по пътищата.
Истината е, че не прилагаме дори действащите правила. Със серия от мултидисциплинарни действия, без промени в закона, накарахме 1,5 млн. софиянци да спазват пешеходните пътеки. Това е доказателство, че може – когато има координация, воля и отговорност.
Проблемът е в институциите. Пътна полиция, ДАБДП и АПИ се управляват от едни и същи хора от години, а правителството продължава да се оправдава с „предишните“. В същото време, пътната безопасност не се подобрява.
За юли 2025: 50 загинали (при 51 през 2024 г.).
От 1 до 16 август: 25 загинали, също без промяна.
В България рискът да загинеш на пътя е 2.5 пъти по-висок от средното за ЕС.
Имаме нужда не от нови закони, а от спешен, ефективен екшън план, основан на отговорност и професионализъм.
Мълчанието на премиера Росен Желязков вече го превръща в съучастник на неработещите институции.