Министерският съвет прие Доклад за състоянието на безопасността на движението по пътищата за 2024 г. и за изпълнението на Националната стратегия за безопасност на движението по пътищата в Република България 2021-2030.
Документът е изготвен от председателя на Държавна агенция „Безопасност на движението по пътищата“ на основание Закона за движението по пътищата, и включва информация, предоставена от отговорните институции на национално, областно и общинско ниво.
Докладът представя задълбочен анализ на състоянието на безопасността на движението по пътищата, като отчита актуалните предизвикателства, постигнатите резултати и системните слабости. През 2024 г. в страната са настъпили 77 171 пътнотранспортни произшествия, като броят на тежките инциденти и сериозно пострадалите остава тревожно висок. Особено уязвими остават децата, мотоциклетистите и по-възрастните участници в движението.
Въпреки отчетените положителни тенденции по някои показатели, цялостната картина сочи към необходимост от по-решителна намеса. Част от заложените мерки в плановете за действие не са достатъчно подкрепени политически, институционално и финансово. Докладът подчертава, че безопасността на движението по пътищата следва да бъде приоритет на националната политика, подкрепен от всички сектори на обществото.
В отговор на идентифицираните проблеми, през 2025 г. правителството започна изпълнението на Работна програма с конкретни спешни мерки, като част от Оперативния план по БДП. Заедно с Тригодишния план за периода 2024-2026 г., те поставят основа за системно подобрение чрез: ангажимент на институциите на най-високо ниво; устойчиво финансиране и програмно планиране; ускорени законодателни промени; изграждане на съвременна информационна система за ПТП; приоритизиране на безопасността в управлението на републиканската пътна мрежа; подкрепа за местните власти и усилия за изграждане на култура на отговорно поведение на пътя.
Правителството подчертава, че безопасността на пътя е въпрос на обществена солидарност, отговорност и системен подход. Докладът за 2024 г. предлага не само критичен поглед към настоящето, но и ясен път напред към по-безопасна и устойчива мобилност в България.