86 Тежките катастрофи в страната и необходимостта от мерки коментираха Владимир Тодоров от Асоциацията на пострадалите при катастрофи и председателят на Асоциацията за квалификация на автомобилистите Красимир Георгиев в предаването „Твоят ден” по NOVA NEWS. Тодоров коментира и катастрофата край Видин, при която 4 души загинаха, а други 7 бяха ранени. Той каза, че бусът нерегламентирано е превозвал пътници. По думите му Автомобилна администрация трябва да контролира незаконните превози. „Дали се справя, не мога да кажа”, допълни експертът. По думите му това категорично не трябва да се допуска. „Да извършваш нерегламентиран превоз е обявено за престъпление. Наказанието за шофьора е лишаване от свобода до 5 години и отнемане на превозното средство”, обясни още Тодоров. И подчерта, че трябва да има промени в закона – общините трябва да имат правото да слагат камери, парите от глобите да остават за тях и др. Георгиев заяви, че няма желание да се реши този въпрос. И допълни, че по неофициална информация около 100 буса за нерегламентиран превоз заминават за чужбина всеки ден. Експертът смята, че „има някаква обвързаност между този вид превоз и контролните орган”. По негови думи трябва да се създаде единен орган за контрол, който да бъде извън КАТ. Георгиев каза още, че „от КАТ не виждат ролята си повече от това да залагат камери и да се крият в храстите”. Той смята, че целта на този контролен орган е преди всичко превенцията. Експертът посочи още, че „всеки ден от КАТ се издават незаконни книжки”. Той обаче не смята, че става дума за организирана схема, а за некомпетентност. „Книжките са фалшиви, защото има изкарали шофьорски курс за категория Б на ръчна скоростна кутия, а в документа пише, че може да се управлява автоматична и ръчна”, обясни още Георгиев. Може да ви хареса също Вълчев: Техническото висше образование е най-ценно за нашето икономическо развитие Нова схема: Мамят с капаро за почивка в Гърция БХРА: Нямаме достатъчно магистрали, но пък все са в ремонт Мария Филипова: КЗП установи нови нелоялни търговски практики на пазара на потребителските кредити