Сънародниците ни заедно с други, пожелали да напуснат Тел Авив, се извеждат с три автобуса през Египет. Маршрутът не мога да кажа от съображения за сигурност. Операцията е приоритетна на правителството и лично на премиерът Желязков. Това заяви министърът на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов в предаването „Лице в лице“ по БТВ.

Железопътният транспорт е много изоставен и реформите в него са много закъснели. Това е трябвало да случи по регламент на ЕК от 2009 г. Българските железници ще бъдат оправени чрез конкуренцията, подчерта министърът на транспорта.

Той се зарече да се сложи край на монопола на автобусните превози.

Железопътният транспорт ще стане гръбнакът на пътната мрежа в България. Там, където ще спира влакът, оттам ще тръгва автобусът. Това е приоритетно, изтъкна министър Караджов.

В ПВУ са добавени мерки, с които всеки нов желаещ частен жп превозвач да получава даден район, като ще получава и субсидия от държавата. Тези влакове ще оперират в даден регион, обясни Караджов и показа карта.

По думите му така е в целия Европейски съюз.

Във връзка с проверките на проверките на наземните оператори на летищата у нас, Караджов заяви. По думите му мръсотията по летищата е срам за страната ни. Нередности са установени и на трите летища. Освен това е установено грубо отношение към пътниците. Той се закани глобите да скочат десет пъти.

Министър Караджов увери, че Летище „Васил Левски“ ще започне да плаща концесията си към държавата. Той уточни, че по договор концесионерът се е договорил за първите 10 години концесията да се плаща след 2050 година.

„Ще има нов анекс и съм абсолютно сигурен, че ще се съобразят, защото не виждам повече икономическа причина да получават такава ваканция“, подчерта той.

През март 2021 г. в предизборна ситуация правителството позволи на концесионера 10 г. да не плаща такса, а да направи това в последните 10 г. от концесията като мотивира това с пандемията, която удари тежко транспортния сектор, каза още министърът.