Правителството прие нови правила за регистрацията на индивидуалните електрически превозни средства в общините. Наредбата определя как ще се извършва регистрацията, какви документи ще трябва да подават собствениците и каква информация ще се съхранява за превозните средства.

„Дава се срок от една година общините да закупят нужната техника, стикери и да се запознаят с ползването на новия регистър, който тепърва ще се създаде. Регистрацията ще започне най-малко след една година. До момента нямаме финалните текстове на тази наредба“, заяви председателят на Българската асоциация за електромобилност Владислав Стоицов в „България сутрин“.

По думите му още преди година е прието да започне регистрацията на тротинетките.

„Не очаквахме, че ще отнеме повече време, но трябва да разберем, че говорим за 256 общини. Не трябваше да се прехвърля към общините да правят тази регистрация. Единственото, което трябва да се запази, е фактурата от тротинетката и класическата спецификация. Искахме преходен режим, в който всеки без документи да попълни декларация, която да предостави на общината“, допълни Стоицов за Bulgaria ON AIR.

Всяка тротинетка има сериен номер от производителя, което също ще е изискване за регистрация, уточни той.

„Ще има два стикера по хоризонтала и вертикала на кормилото. Ще бъде записан като собственик този, който отговаря за превозното средство. Деца под 16 години не могат да я ползват. Важно е да има категоризация за риска на тротинетките. Високият клас би трябвало да има някакво ниво на правоспособност за водачите“.

„Искаме всеки, който се движи, да е защитен. Тези хора, които карат опасно, трябва да бъдат контролирани, но да не застрашаваме хората, които карат тротинетка до работа. Наблюдаваме много по-голям брой санкции от МВР към водачите на тротинетка, което значи, че много повече хора ги ползват в градски условия“, изтъкна гостът.