Регистрациите на нови автомобили в ЕС са намалели с 3,9 на сто на годишна база през януари след шест месеца на непрекъснат растеж, сочат най-новите данни на Европейската асоциация на автомобилостроителите (ACEA), публикувани днес и цитирани от Франс прес.

Непрезареждащите се хибридни автомобили отново са най-популярни с дял от 39 процента от регистрациите или значително повече от бензиновите (22 процента) или изцяло електрическите автомобили (19 процента).

През януари 2026 г. са регистрирани 154 230 нови електрически автомобила, задвижвани изцяло от батерии (BEV), което бележи скок от 24 процента. Четирите най-големи пазара в ЕС, на които се падат 60 на сто от регистрациите на електрически автомобили с батерии, отчитат смесени резултати: във Франция (+52,1 на сто) и Германия (+23,8 на сто) имат силен ръст, докато в Белгия (-11,5 на сто) и Нидерландия (-35,4 на сто) – спад, посочва на сайта си браншовата асоциация.

Данните за януари 2026 г. показват също, че регистрациите на нови хибридни електрически автомобили (HEV) в ЕС са се увеличили до 308 364 превозни средства, подкрепени от растежа в Италия (+24,9 на сто) и Испания (+9 на сто). Във Франция пазарът е останал стабилен. Германия регистрира спад от 1,8 на сто в сравнение с януари 2025 г. Хибридните електрически модели заемат 38,6 на сто от общия пазар на ЕС.

Регистрациите на плъгин хибридните електрически автомобили (презареждащи се) продължават да бележат силен растеж (29 процента), достигайки 78 741 превозни средства през първия месец на 2026 г. Това се дължи на нарастващите обеми на ключови пазари като Италия (+134,2 на сто), Испания (+66,7 на сто) и Германия (+23 на сто). В резултат на това новите плъгин хибриди вече са 9,8 на сто от регистрациите в ЕС в сравнение със 7,4 на сто през януари миналата година.

Регистрациите на бензинови автомобили са намалели с 28,2 на сто, като всички основни пазари са отбелязали спад. Франция е регистрирала най-рязък – 48,9 на сто, следвана от Германия (-29,9 на сто), Италия (-25,5 на сто) и Испания (-22,5 на сто).

Със 175 989 регистрирани нови автомобила миналия месец, пазарният дял на бензиновите автомобили е спаднал до 22 на сто от 29,5 на сто през същия месец на миналата година. Пазарът на дизелови автомобили е продължил низходящата си тенденция, като регистрациите са намалели с 22,3 на сто и са 8,1 на сто от регистрациите на нови автомобили през януари.

В България през януари 2026 г. са регистрирани 3218 автомобила, което е спад с 19,4 на сто спрямо 3995 автомобила през януари 2025 г., сочат още данните, публикувани на сайта на организацията. Делът на продадените бензинови автомобили през януари 2026 г. е 73,9 на сто, на дизеловите – 12,5 на сто, на хибридните електрически (HEV) – 6,3 на сто, на електрическите превозни средства с батерии (BEV) – 5,7 на сто и на плъгин хибридните електрически автомобили – 1,4 на сто.

„Фолксваген груп“ (Volkswagen Group) продължава да е лидер на европейския пазар с 28 на сто от продажбите, макар новите регистрации да са намалели с 4 на сто.

Италианско-американската група „Стелантис“ (Stellantis) се нарежда на второ място с пазарен дял от 18 на сто, като продажбите й са нараснали с 9 на сто благодарение на марката „Фиат“ (Fiat), отчитаща скок от 31 процента..

Продажбите на френската компания „Рено“ (Renault), японската „Тойота“ (Toyota) и южнокорейската „Хюндай“ (Hyundai) са намалели съответно със 17 на сто, 14 на сто и 15 на сто.

Продажбите на китайските автомобилостроители Би Уай Ди (BYD) и Ем Джи (MG), силно представени в електрическия и хибридния сектор, са над 3 на сто от общите продажби, изпреварвайки американската компания „Тесла“ (Tesla) – 0,9 на сто./БТА