От 00:00 ч. днес, 7 септември, по ключови участъци от републиканската пътна мрежа официално стартира прилагането на секционен контрол за измерване на средната скорост на движение. Новината беше съобщена от Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ), с което се поставя началото на нов етап в борбата с високите скорости и пътния травматизъм.

Системата функционира чрез камери, разположени в началото и в края на определена отсечка. Те засичат времето, за което превозното средство изминава разстоянието между двете точки, и на база на това изчисляват средната му скорост. Ако тя надвишава максимално допустимата съгласно Закона за движението по пътищата, нарушението се регистрира автоматично.

Данните за нарушителите ще се предоставят от Националното тол управление (НТУ) на Министерството на вътрешните работи (МВР), което ще бъде отговорно за налагането на съответните глоби. От АПИ подчертават, че НТУ и МВР работят в тясно сътрудничество за ефективното прилагане на контрола в името на пътната безопасност.

Към момента броят на сертифицираните и активни отсечки е 22. Пълният им списък е публикуван на уебсайта на Националното тол управление и включва подробна информация за местоположението им.

Ето и кои са първите 22 участъка под секционен контрол:
АМ „Тракия“: Вакарел – Ихтиман; Ихтиман – Вакарел; Цалапица – Радиново; Радиново – Цалапица.

АМ „Струма“: Сандански – Дамяница; Дамяница – Сандански; Българчево – Покровник; Покровник – Българчево.

АМ „Хемус“: Девня – Игнатиево; Игнатиево – Девня; Белокопитово – Каспичан; Каспичан – Белокопитово.

Северна скоростна тангента: Илиянци – Чепинци; Чепинци – Илиянци.

Републикански пътища: Слатино – Кочериново; Кочериново – Слатино; Струйно – Шумен; Шумен – Струйно; Долни Дъбник – Телиш; Телиш – Долни Дъбник; Български извор – Сопот; Сопот – Български извор.

Националното тол управление има техническа готовност да включи общо 126 отсечки с обща дължина от близо 1200 км. Очаква се поетапното им въвеждане в експлоатация след издаването на методически указания от МВР. Според директора на НТУ инж. Олег Асенов, плановете са целият предвиден обхват да заработи до края на настоящата година. Той допълни, че около 15 октомври се очаква да стартира и контролът за претоварване на камиони, като първоначално той ще се осъществява в 20 точки.