Проблемът е толкова голям, че АПИ нямат правилен ход. Такова мнение изрази пред БНР арх. Иван Шишков, бивш регионален министър, след като темата за състоянието на пътищата у нас отново стана обект на обществено внимание заради смъртта на 12-годишната Сияна, която загина в тежка катастрофа.

Премиерът Росен Желязков свиква среща в Министерския съвет, на която ще бъдат обсъдени мерки срещу войната по пътищата. В съвещанието ще участват министри, представители на ресорни ведомства и на неправителствения сектор.

„Събирането е заради протестите, а не заради реалната обстановка по пътищата. Състоянието на пътищата е тема, която трябваше да се дискутира много отдавна. Но тя не е удобна за политиците“, заяви арх. Шишков.

Той напомни, че като министър е подавал сигнали до прокуратурата.

„Взехме ядки от магистрала „Тракия“, която е в изключително лошо състояние след Стара Загора. Не само прокуратурата не се произнесе къде е липсващия асфалт, но никой не направи основен ремонт на този участък“.

Политиците не искат да разберат, че преди да построим магистрали, трябва да ги проектираме, заяви Шишков.

„Те раздават парите напред и след това 2, 3 или 5 години не се случва нищо“.

Войната по пътищата: Пожарно заседание след поредния инцидент… Дежа вю
Все по-малко имаме възможност да използваме европейските пари за построяване на пътища, отбеляза още той в предаването „12+3“.

„В този програмен период парите вече са много по-малко“.

Той припомни за трагедията в Своге от 2018 година.

„Безспорно се доказа, че проблемът е в асфалта. Тогава трима министри си подадоха оставката. Класически вариант да бъде потушено напрежението! Оттогава какво се случи?! Нищо не се промени в тази посока!

Оставката не се използва от политиците, за да се потърси отговорност от някое лице, което са назначили на ръководен пост, а само за да се замажат очите на хората, да няма протести“.

Арх. Шишков коментира и състоянието на пътя, където загина 12-годишната Сияна.

„В рамките на година и половина този път е подложен на движение, за което няма как да е проектиран. Не знам дали си представяте колко тирове минават там. Освен това, няма как да го затвориш, за да го ремонтираш, защото това е единственият път“.

Проблемите с пътищата не могат да бъдат решени в краткосрочен времеви период, обясни още бившият министър.

„Може да се възложи проектирането на всички магистрали, за да имаме хоризонт“.

Той коментира и темата с избора на главен архитект на София.

„Трябва да има нов конкурс и той да се проведе по съвсем различен начин“.